虽然十几年来，国产设备的水平上了一个台阶 ，但与国外先进水平比较 ，仍有显着的距离 。设备的功能首要体现在产品质量、出产速度和可靠性上 。因为现在大多数电线电缆工厂使命缺乏，设备开工率较低，对国产设备的出产速度和自动化程度并不非常垂青，甚至连进口设备也未开到所规则的速度。可是关于未来的现代化企业而言，没有高效率的出产设备将会影响国内外商场的竞争力。设备出产速度的前进将会给规划、制作、资料及热处理、动平衡实验 、配套元器件、出产工艺和可靠性等环节提出一系列新的课题。电线电缆专用设备骨干企业应面临未来，面临商场，在改善、完善现有产品的一起，及早准备 ，将国产设备前进到新的水平，以习惯多种层次的需求 。
2. 新技能、新配备开发主张
⑴ 铜、铝杆出产设备
① 铜对全世界而言资源是非常有限的 ，电器工业用铜纯度要求更高，因而资源更紧缺。使用高科技展开新的工艺技能 ，充分使用废铜添加铜导体资料来历，已成为全世界重视的课题 。现在的制杆办法都需求纯度在99.95％以上的高纯铜 ，即便参加少数的废料也约束在10％以下 ，方能确保导线的导电率在100％IACS及以上。西班牙LA FARGE LECAMBRA工厂和意大利PROPERZI公司协作，于1995年开发了FRHC制杆法，将100％废铜选用火法精粹技能，省去了阳极铜、电解和阴极铜熔化工艺，直接在连铸连轧出产线上出产铜杆，导电率可达100～101％IACS，铜杆功能契合ISO1553规范要求 ，导线的使用覆盖面可达95％ ，本钱可节省8～15％。我国铜矿资源贫乏，采矿量下降，估计1999年将进口铜精矿115万吨，占国内需求的一半 ，是世界上最大的铜进口国之一 。每年除向国际商场进口铜外，还添加了废杂铜的进口办法，因而展开废杂铜火法精粹技能的研讨与设备开发是非常必要的。
② 现在大长度亮光铜杆已根本替代了黑铜杆 ，达到了国外八十年代水平 。出产才能为需求量的三倍，可是铜杆质量依然有待进一步前进，特别是在高速拉丝机、高速拉丝挤出串列出产线 、多头拉丝机、微细线拉丝机以及用于电磁线产品时 ，对铜杆的氧化、缩孔、搀杂、裂纹，甚至金相安排都有很严厉的要求，因而应非常重视铜杆出产工艺的研讨 ，完善出产设备 ，添加检测办法，前进铜杆质量。
③ 铝连铸连轧出产线自七十年代国内开发成功以来 ，已在职业界遍及推广使用，现在已有八十多条出产线 ，出产才能成倍超越需求。出产线近十几年来简直没有什么改善，铝液的流量操控依旧靠人工，铝液、铝锭 、铝杆温度丈量不全，短少铝杆冷却设备和双环绕杆设备，车间环境因选用牛油冷却而变坏，铝杆机械功能不均匀 ，自在绕杆杆圈疏松，圈径大，运送中易擦伤 ，并且运送本钱添加，因而完善铝连铸连轧出产线是非常必要的。
④ 跟着航空、航天 、电气化机车、电子技能的展开和配备用线的小型化，对高导电率、高强度 、抗高温软化功能的铜合金导体的需求将会有显着添加，下世纪初开端兴修的京沪高速电气化铁路（全长1300公里），将是我国高速铁路零的突破和演示工程 。京－沪高速铁路初定的速度目标值为350公里／时，近期按300公里／时施行行车，因为高速铁路对速度和重载才能的要求 ，触摸线应具有高的抗拉强度 、导电率、耐高温功能、耐磨功能和平直度 。世界上高速电气化铁路尚处于展开时期，触摸线也相同处于展开和试用阶段 ，但触摸线向铜合金化和复合金属化展开已成为展开的总趋势 。电线电缆职业应加强与铁道部分的协作，做好研讨开发的前期工作，及早展开铜合金和铜包钢触摸线及其出产工艺和配备的研讨开发，构成出产才能，以满意高速电气化铁路用触摸线的商场需求。
铜、铝杆出产设备在技能上前进缓慢的首要原因在于工业结构，工厂寻求“大而全 、小而全”，“自产自用不求人”，导致铜、铝杆出产设备数量剧增，特别是中小厂开工缺乏，本钱添加，技能上也无前进的动力。铜、铝杆的规模化、专业化出产应该是往后工业结构调整的方向，可是其难度不行轻视 。
